″五一″前订票高峰期,去哪儿网突遭″拉黑″？南航回应→

来源：@国际金融报微博

临近“五一”黄金周，正值旅客出游订票的高峰期，在线旅游平台（OTA，Online Travel Agency）去哪儿网与航司中国南方航空（下称“南航”）之间突然爆发矛盾。

4月18日，博主“这不过分啊”透露，国内去哪儿平台上已经搜不到南航机票了。据其表示，南航此次暂时关停去哪儿网所有机票销售，主要是因为其机票代理违规销售。“这不过分啊”在微博和小红书均有超过10万粉丝，该博主此前曾因曝光西安机场免费住宿揽客骗局、同程旅行售卖里程票和差价票事件而受到大量网友关注。

记者在去哪儿的App内搜索五一假期内，以及假期前后的多条国内、国际航班，均未出现南航的相关航班信息。记者另外在携程、同程旅行、美团、飞猪旅行等其他平台内搜索机票，均有出现南航的航班信息。

针对“去哪儿网无法购买南航机票”一事，南航客服人员向记者表示，情况属实，暂时没有接到何时恢复的指令。记者就此事采访去哪儿网相关工作人员，截至发稿，尚未得到正式回复。

在去哪儿网搜索航班未出现南航信息

相比在航空公司官方渠道购票，大部分旅客考虑到更易于搜索和比价、多样化服务而选择在OTA平台购票。在机票销售市场中，OTA的作用不可忽视，但价格不透明、捆绑销售、大数据杀熟等损害消费者权益的问题也时常发生。

OTA与航司之间，既有合作，也有竞争，围绕着机票销售、机票折扣、退改手续费、客户信息等问题，OTA和航司之间时常展开博弈。

从过往历史来看，航司和OTA之间爆发过多次尖锐的矛盾，去哪儿网也曾被集体拉进“黑名单”。

早在2015年末至2016年初，包括三大航在内的多家航司便集体向去哪儿网发起“封杀令”，彼时，因为去哪儿网平台多收退改签费、加价销售机票等问题，航司纷纷宣布终止与去哪儿网合作。

2019年，航司和OTA再度爆发“战争”。当年6月，南航市场发展部率先向各OTA代理下发《关于规范OTA平台价格及产品展示的通知》称，发现部分OTA平台的机票查询结果产品页存在将南航机票价格与其他产品和服务进行捆绑，以“套餐”“标签”等形式进行加价销售的行为，或对南航提供的运价和产品不予展示的情况。随后，多家航司跟进，要求未经航司许可，不得通过“套餐”、“标签”或其他形式展示非航司提供的加价产品和服务。

在东航小程序内可以购买国航、南航机票

今年“3·15”消费者权益日，国内三大航南航、国航、东航均发布关于维护旅客权益的公告，“剑指”票代乱象，称即日起针对旅客在第三方购票渠道遭遇加价销售、篡改旅客行程、多收机票退改手续费等行为，一经查实，将先行垫付旅客相应的差价损失，并按照协议约定对涉事单位采取追责措施。三大航发声之后，国内多家航司纷纷跟进，整治机票第三方销售乱象。

与此同时，三大航开启了机票互售模式，即在东航官方渠道搜索和购买机票，会出现国航、南航的航班信息，消费者可以有更多的选择。三大航司打破传统销售模式，全面开启互售背后，是机票销售渠道不断演变，航司提升直销渠道的购票占比，从而减少对OTA平台的依赖，提升自身的利润空间。